Bassmasterクラシック出場を目指し、米国バストーナメントを戦うKen-Dの奮戦記です。。。

:[定期] ボートトレーラーのキャリパー固着

またトレーラーのキャリパーが固着し、引きずられたブレーキパッドが消滅。 今年1月にも発生したのですが、今回は別の(左後輪)に起こりました。 定期的にダメになるのでしょうから、部品高いけど定期交換しておいた方が良いのかなぁ・・・。

ルアーと”音”の有効性

ここ数年で確信した事の一つが”音によるアピール力”で、かなり離れていても有効。 視覚が効かないような濁りの中でも、バスは音によってルアーの存在に気付きます。 それが良く分かってからは、ラバージグにもラトルを仕込むことが多くなりましたね。

ライブスコープ2への乗り換えと迷った末、LVS34を使い続けることに決定。 という事で保証期間外の壊れた34を、GARMIN本社で有償交換してもらいました。 $650と昨年より値上がりしましたが、迅速なサポートにはいつも感謝です。

:[2027エリート] 各戦のFFS可否が決定！

2027エリートシリーズ、各戦のFFS使用可否がコインフリップで決定されましたが・・・。 個人的にはスモールマウス戦のセントクレアで、ライブ無しはちょっと興醒めです。 代わりにフロリダ2連戦を両方FFS無しにしてくれれば良いのに、と思うのは私だけ？？？

バズジェットでリバーバス攻略

数あるウェイクベイトの中でも、最強クラスのアピール力を持つ”バズジェット(deps)”。 風波や強いカレントをものともせず、バスをトップに引っ張り上げるパワーは圧巻です。 20年前のようなブームは去りましたが、個人的にはいつまでも手放せない名作だと思います。

ピカピカの釣り具なんて信じない???

…

:[R] “ターンオーバー”の深い話

秋のバスフィッシングに頻出するのが、”フォールターンオーバー”というワード。 しかしどこでも起こるわけでもなければ、秋限定でもありません。 何なら釣りの味方にすらなり得る、ターンオーバーのディープな真実をお話しします。

アメリカにもある”マイクロベイトパターン”

アメリカと言えばデカいルアーでパワーフィッシング！と思われるかもしれませんが・・・。 実はマイクロベイトパターンもあって、晩夏～初秋にシャッドの一年魚を偏食している時はスイングインパクトFAT2.8″が定番。 やはり基本はマッチザベイト、バスに合わせる事が大切ですね。

ライブスコープまた故障・・・

2台目のLVS34がまた故障(泣)。 特にぶつけたりはしていないはずなのですが、3-4年くらいで駄目になるのかなぁ・・・。 ガーミン本社のサポートは手厚くて良いのですが、これはいよいよライブスコープ2に移行か！？ 悩ましいところです。

ジャークベイトはフローティングが基本

ジャークベイトというと、日本ではサスペンドが定番となっていますが・・・。 個人的にハイシーズンの基本はフローティングで、サスペンドは冬～早春限定です。 問題は手持ちのワンテン・ハイフロートが残り1個な事。どこかにありませんかね！？