Bassmasterクラシック出場を目指し、米国バストーナメントを戦うKen-Dの奮戦記です。。。

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自己最高スポッテッドバス

スポッテッドバスの聖地と言えば、ジョージア州のレイク・ラーニアですが・・・。 実はテネシーリバー水系にもBIGスポッツがいて、自己最高はガンターズビルで釣った2250g! 小さくても良く引く種なので、掛けた時は他魚種かと勘違いしました(笑)。

自作ジグヘッド用モールドの型

3Dプリンターを利用して、自作ジグヘッド用のモールドの型が完成! ここに耐熱シリコン(Mold MAX 60)を流し込んで、モールドを作っていきます。 データ上は問題ないはずですが、精度とかの関係で上手くいくかどうか・・・ドキドキ。

トップウォーター界のサーチベイト

トップウォーター界のサーチベイトとして、不動の定番となった”ワッパープロッパー130″。 圧倒的なロングキャスト性能と、アピール力抜群のサウンドで素早く広範囲をカバーできます。 回転による糸ヨレ対策に、オープンスイベルのLを合わせるのがおすすめですよ!

瞬間接着剤を劇的に長持ちさせるコツ

エラストマーワームの固定など、釣り場でも頻用する瞬間接着剤。 固まらないようにするコツは、”必ず拭いてからフタを閉める”こと。 ちなみにトイレットペーパーを1つ船に入れておくと、色々と(笑)便利に使えますよ!

浸水プラグの補修

ブツけて浸水してしまったプラグに、ドリルで穴を開けて水抜き。 乾いたら瞬間接着剤とアルテコで、割れ目と穴を塞いで補修完了です。 普段はほとんどやりませんが、やはり入手が難しいルアーは直したくなりますね!

日本へ一時帰国 Go back to Japan

子供の夏休み(何と5月末から8月頭まで!)と言う事で、6月は日本に一時帰国予定。 今回はそんなに長期ではありませんが、日本の皆様、予定が合えばぜひ再会しましょう(^^♪ 問題は台風で、無事に飛行機が飛ぶよう祈って頂ければ幸いです(苦笑)。

トレーラーのタイヤの偏摩耗

値上げ前に、すり減ったボートトレーラーのタイヤを交換。 なぜかショルダーが偏摩耗するのですが、これって空気圧低いのでしょうかね? MAX 50PSIの純正タイヤで、普段45PSIくらい入れています。 両肩減るのでアクスルでは無いと思うのですが・・・

オカッパリ最強説

昨日紹介したエリートプロのアプローチ法に関して、 「だったらオカッパリでいいじゃん。ボート要らなくね?」とコメントを頂いたのですが・・・。 これはある意味その通りで、時としてオカッパリは最強のアプローチになり得ます。 なぜかと言うと↓

エリートプロに学ぶアプローチ法

昨日ラジオで解説した、”ボイルが起こる場所”と”追い込む方法”を意識したアプローチ。 レイクマレー戦のBassmasterライブの空撮写真に、それがよく分かる一コマがありました。 水中岬のあえてシャロー側にボートを固定して、沖へキャストしているのがよく分かりますね!

:[R] “食わないボイル“の食わせ方

派手に水面を割っているのに、ルアーを投げても食わせられない! そんな気難しいボイルを攻略するには、何を工夫すればよいのか? ノーシンカーやi字・・・とか言う前に、そもそものアプローチの基本をお話します。

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