Bassmasterクラシック出場を目指し、米国バストーナメントを戦うKen-Dの奮戦記です。。。

今週末は、B.A.S.S.NATIONテネシー・ステートトーナメント。
来年のチャンピオンシップ進出を賭け、ケンタッキーレイクに来ているのですが・・・。
何とアイドリングしているとエンジンがオーバーヒート！絶体絶命です（大汗）。

This weekend is the B.A.S.S. Nation Tennessee State Tournament.
I’m here at Kentucky Lake, fighting for a spot in next year’s championship…
But guess what—my engine is overheating while idling!
This is a total disaster!

冷却水は出ているのですが、アイドリングでウォータープレッシャーが上がりません。
逆に60km/h程度で走ると、5～7psiくらいまで上がって何とか水温は140℉位。
ただし油温が徐々に上がってきてしまい、4000回転程度でも240℉くらいになってしまいます。

Cooling water is coming out, but at idle the water pressure doesn’t rise.
When I’m running at around 40 mph, the pressure goes up to around 5–7 psi and the water temperature stabilizes at about 140°F.
However, the oil temperature keeps climbing and reaches around 240°F even at just around 4000 RPM.
It seems like there’s not enough cooling flow, especially at low speeds.

チェック項目として、
1.フィルターの詰まり → 2か所とも清掃
2.インペラ → この前替えてもらった
3.サーモスタット → 試しに中身を外してみたが変化なし
と、このあたりは大丈夫そう。

Here’s what I’ve checked so far:
1.Water intake filters – Cleaned both sides, no clogging found.
2.Impeller – Recently replaced, so it should be in good condition.
3.Thermostats – I even removed the thermostats as a test, but it made no difference.
So I believe those components are OK.

気になる症状としては、アナログのスピードメーターの針がいきなりゼロになったりと不安定。
これはピトーチューブと言う水圧センサーで検知しているらしいので、ロアケースの通水口が詰まっているのかも。
というわけで水道水でフラッシングしてみると、片側の水の出が悪い事が分かりました。

One thing that’s concerning is that the analog speedometer occasionally drops to zero suddenly and behaves erratically.
From what I understand, it uses a pitot tube that senses water pressure, so I’m beginning to suspect there might be a blockage in the water passage in the lower unit.
To investigate further, I tried flushing the system with a garden hose, and I noticed that water flow was noticeably weaker on one side.

なのでロワケースの取水口に何か詰まっているのではと思うのですが、これどうやって清掃するのでしょう？
針金で突いてみたりしてもダメで、インペラ外せば中から掃除出来るのか・・・。
もし万が一、ご存知の方がいらっしゃればぜひお助け下さい！

So, I suspect something might be clogged in the water intake of the lower unit.
How do you clean it?
I’ve tried poking it with wire, but it didn’t help.
Would removing the impeller allow me to clean inside?
If anyone happens to know, please help me out!

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