Bassmasterクラシック出場を目指し、米国バストーナメントを戦うKen-Dの奮戦記です。。。

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:[リチウム使用時] エレキ用ブレーカーを70Aに

36V-112lbウルトレックスで全開にすると、頻繁に60Aブレーカーが落ちてしまいます。 カタログ上の最大電流は52Aなので十分なはずですが、リチウムだからかもしれません。 不便で仕方ないので、多少リスクはありますが70Aに交換。非常に快適になりました!

トップウォーターシーズン到来

ようやくスポーニングも終わりを迎え、トップウォーターシーズン到来! ポスト~アーリーサマーに水面が効きやすいのは、世界共通だなと実感します。 “トップでしか釣れない”は確実にあります、ぜひ旬の釣りをお楽しみください♪

テネシーB.A.S.S.NATIONオリジナルビール

先日の大会で配られた、テネシーB.A.S.S.NATIONのオリジナルビール。 Tシャツ等のアパレルだけでなく、色々なグッズが作られています。 こういうのホントまめだなぁと感心しますね・・・あ、美味しかったですよ! Tennessee B.A.S.S. NATION original!

ウルトレックスのピボットブッシング交換

愛用の初代ウルトレックス、だんだんマウントが歪んできた(?)のか・・・。 ピボットブッシング(#2287300)がすぐ割れるので、JC RACINGの社外品に交換! 引っ掛かりの原因になる切り欠きも無く、スムーズな上げ下ろしが出来るようになりました(^^♪

TALEXのレンズは世界一?

先日のエリートでマーシャルを務めた時、あるプロがシャローをサイトして回っていた時の事。 実は彼が見逃していたバスが、私には何匹も見えていたんですよね。。。 曇り空には”イーズグリーン”、TALEXレンズのアドバンテージは大きいと再認識しました。 (というか、アメリカのサングラスって色が濃すぎる気がするんですよね・・・)

マーキュリーProXS250の適正水温・油温

現行マーキュリーProXS250(4ストローク)の適正パラメータの目安は、 ・水温:120~140℉(49~60℃)、水圧:1~3psi(アイドリング),15psi(全開)  →暖気は120℉、190℉(88℃)以上でオーバーヒートの警報音 ・油温:240~270℉(116~132℃)、油圧:60~80psi くらいのようです。

ロッドの”感度”に興味が無くなった理由

日本ではロッドの感度が重視されますが、個人的にはあまり興味が沸かなくなりました。 理由は”ラインの感度”の方がはるかに影響が大きいからで、PEとフロロでは別世界です。 今ロッドに求めているのは、釣り方に対しての適切なティップ感やクッション性です。

春に手放せないジグヘッドワッキー

以前カスブラのミヤシさんに教わってから、春に手放せなくなったジグヘッドワッキー。 スローフォールが効く時や、挟まりやすいリップラップなどで非常に重宝しています。 5″センコーに1/8ozのモノガード付きジグヘッド、フックサイズは#1/0がお気に入りです。

アメリカのコミュニティ・スピリット

州大会の前日は、ディナーを囲んでのレジストレーションでした。 試合にはロッド等多くの協賛品があるのですが、トルネード被害を受けた一人の選手に全部あげよう!という流れに。 家も車も失った仲間を、皆で少しでも支えたい・・・という、満場一致の拍手が暖かかったです。

’25NATIONテネシー州大会、9位で予選突破ならず・・・

’25NATIONテネシー州大会、2日目ジャンプアップはならず総合9位でフィニッシュ。 5つのトーナメントが重なるシビアなケンタッキーレイクで、何とTOP10が3lb以内という超接戦! そしてあとたったの6ozで、来季チャンピオンシップの出場権を逃しました・・・orz

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  1. :[最初に] DeeeP STREAMについて

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