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この冬衝撃を受けたアイテムが、新スタイルアラバマリグ”spalo FA”。
シャッドテールを巻くという概念を覆し、新たな可能性を広げた奇作です。
試合で使えないのだけが残念ですが、ネズミやデカ羽根レベルの革命な気がします・・・。
リールのゴリ感やシャーシャー言う異音には、まず”ベアリング交換”を試すのがおすすめ。
日本には高品質なベアリングが安く売られているので、迷ったら全交換が手っ取り早いです。
ギア自体は意外と丈夫で、グリスアップだけで復活する事も少なくないですよ。
今季エリートのスケジュールで、注目は日本勢が苦手とする”フロリダ戦が無い”ところ。
逆に北部ではシャンプレインとセントローレンスの2戦が予定されており、フィールドの相性的には期待が大きく持てそうです。
皆さん明けましておめでとうございます。
私の2026年の目標は・・・バスマスターOPEN再挑戦！
Division2(4戦)に参戦し、EQシリーズ(3戦)に進出して年間ランキング10位以内を目指します。
皆さま、明けましておめでとうございます。
本年2026年も、精いっぱい挑戦して前へ進んでいきたいと思います。
世界中すべての人々にとって、幸福な年になるよう心から祈っております。
クリス・ジョンストン2連覇、ジェイコブ・ウィーラーV4、そしてイーストン・ファザギルのクラシック制覇・・・。
そして数々の栄光の陰で、表舞台を去ったバーニー・シュルツやマッティ・ウォン、そしてスコット・マーチン達。
今年も話題で持ちきりだった、2025シーズンのアメリカのバスフィッシングシーンを振り返ります。
燃費とパワーを両立し、現代の主流となった直噴エンジン。
しかし”夢の技術”の裏側には、過酷なトラブルとの戦いが！？
愛車に10万km以上乗るための、メンテナンスの工夫についてお話します。
今年覚えたリグの1つが、スイングインパクトFATのラインスルーリグ。
トレブルを使うので、丸呑みできないサイズも掛けられるのが最大のメリットです。
おすすめは5.8″に#1フック、もしくは4.8″に#2。
川スモールにも効くのはここだけの話ですよ！
アメリカでも定番化してきた、ワームのラバーチューン。
裁縫用を代用してきましたが、ラバースレッダー(DECOY)は長くてワイヤー剛性も高め。
やはり専用品を使うと、作業の効率が上がりますね！
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![:[D] 人生は、正解の無い選択の積み重ねで出来ている](https://i0.wp.com/deeepstream.com/wp-content/uploads/2026/01/traileraxle-2.jpg?resize=40%2C40){kind=small}
