チャンピオンシップ出場が決まり、さあプリプラへと意気込んだものの・・・。
エンジンのシフトが壊れ、前進にも後退にもギヤがうまく入らなくなってしまいました。
通い込もうと思っていたのに、これで練習計画はすべて台無しです(泣)。
For the NATION Championship, I had planned to practice on Lake Hartwell.
But my ProXS250 had a shifting issue, and it wouldn’t get into gear properly.
So my practice plan got totally messed up. Damn…
それでロワーユニットを外してみると、どうもアクチュエーターの棒は動いています。
（陸上では前進には動かない仕様らしい）
ならばギヤケース内？と手動でシフトを切り替えてみると、どうもギヤの噛み方がおかしい。
原因はこちらか・・・。
Then I pulled off the lower unit and checked the actuator.
Its rod wouldn’t move forward, but it seemed to be normal on land.
The bottom line is that the actuator is fine; the problem is inside the gearcase.
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ロワケース内のトラブルはタチが悪くて、専用工具も要るしDIYで手を出すのはさすがにキツい。
そこで近所のボート屋を当たるもどこも忙しく、早めに対応してくれる業者を探し回りました。
実はこれが10月中旬の話で、そこから全く湖上に出られず悶々としてきたのでした・・・（続く）。
Gearcase repairs are tough to DIY because they require specialized tools and expertise.
I tried looking for an available repair shop, but they were all booked solid.
This was back in mid-October, and I haven’t been able to do anything since…
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