●車の話(about CARs)

タンドラのエンジン下部を保護する、ゴツい鉄板”アンダーシールド”。
これオイル交換時に毎回外すの大変なのですが、外しっ放しじゃ駄目ですかね？
たぶんオフロードを走らなければ関係ない気がするのですが、空力がどうとかあるのでしょうか・・・。

走行距離12万マイル(約20万km)毎という事で、タンドラのスパークプラグを交換。
公式メンテナンスノートにそう書いてあるのですが、最近のイリジウムってそんなにもつんですか？
8本もあって替えるの大変なので（苦笑）、長寿命なのは助かりますね。

タイヤの空気が抜けていたのですが、チェックするも何も刺さっておらず・・・。
よく見ると原因は劣化したバルブでしたので、初めて交換キットを買って修理。
ホイールを外して作業すれば割と簡単でした。何でも自分でやらなきゃね。

気温が落ち始める秋、注意したいのがタイヤの空気圧低下。
バースト等に繋がるため、安全のためチェックを強くお勧めします。
私はマキタの電動空気入れを持ち歩いてますが、バッテリー式で便利ですよ！

In the fall, tire pressure tends to drop due to the drop in temperature.
I strongly recommend you check this as it could cause the tire to burst.
I always take the Makita 18V cordless tire inflator (DMP180ZX) with me!

ちょっとした荷物の移動のために、ハイエースをレンタカーしたのですが・・・。
当たり前かもしれませんが、SUV/ミニバンとは比べ物にならない積載量に圧倒されました。
乗り心地とかドライバビリティとか、そういう要素は全く0点に等しいですが(苦笑)、とにかく荷物を積むという意味では振り切った車だなぁと再認識。
意外と車幅が広くないあたりも、日本の道にマッチしてますね。
大量の荷物を積む必要がある場合、釣り車としても重宝しそうです。

ピックアップトラックがお勧め！とは言っても、タンドラなんて国内では普通に買えません。。。
（並行で入れるとしても高いし、そもそもデカ過ぎるw）
というわけで、日本でのお勧めはずばり”ハイラックス”！

日本では超マイナーなジャンルのピックアップトラックですが、アウトドア好きにはとっても便利な車だと思います。
大型SUV/ミニバンでも同じじゃない？と思われるかもしれませんが、実は全然違うんです！

出発の前日になって、いきなりタンドラにトラブル発生！
下回りからガラガラ音が出て、何と触媒が中で壊れてしまっていました…。

おすすめのガソリン割引アプリ、”UPSIDE”。
給油時にアプリから申請するだけで、毎給油ごとにキャッシュバックが発生します。
使い方はアプリにカードを登録し、あとは対象となるガソリンスタンドを探すだけ。
ボーター等たくさん給油する方にとっては、結構大きな違いになってくると思います。
紹介コード(AKXSE)を使うとキャッシュバック率が上がるので、ぜひ下記リンクからダウンロードしてみて下さい！