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ドライブビーバー系はアームの付け根が薄いので、この部分からバタバタ動いてくれます。
ジグトレーラーにする際はこれがメリットで、頭をカットして全長を短くしても動きが損なわれない。
他のワームで切ってしまうと、しなやかさが失われてアームが動きにくくなるのと対照的です。

Eliteテン・トム運河戦Day3は、”シャローの魔術師”ジェイソン・クリスティがトップに浮上！
初日のロングラン失敗を修正し、Day2,3は近場のプールで安定の16lb台をスコアメイク。
世界一のスピナーベイト使いが、18番のシングルコロラドでエリート9勝目に王手をかけました！

バスの食餌調査に使っている、ストマック・チューブを紹介します …

近年メインで使うことが多い、ラバージグとジグヘッドミノー。
ジグ撃ちはストロングで、ミドストはフィネスと言うイメージがありますかね？
ただ、前戦でジグをメインにしたのは単純に”ジグの方が釣れたから”。
たぶん理由はシンプルで・・・

(photo by B.A.S.S.) ジャークベイトやジグ …

2026バスマスタークラシック決勝、大学生アングラーのディラン・ナットが逃げ切り優勝！
地元テネシー出身のヤング・ガンとして、優勝候補の一人と目されていましたが・・・
予想の斜め上を行く66lbの異次元ウェイトで、レイ・スコット・トロフィーをつかみ取りました！

曲がったスピンドル、削れたローター、固着したキャリパー・・・。
前回のトレーラー修理で出たジャンク部品を、鉄クズ屋さんに引き取ってもらいました。
ホント資源を浪費してるなという自責があるので、少しでもリサイクルを心がけたいです。

サムレイバン戦Day1、駆けずり回ってどうにか目標の15lbをかき集めたのですが・・・
ローウェイト戦の下馬評を完全に覆し、20lbオーバー続出、トップに至っては36lb(汗)のスラッグフェストに！
74位では勝負にならないので、Day2は180°戦略を切り替えます！

明日からいよいよ、BASSMATERオープン開幕戦・サムレイ …