ARCHIVEKenD
ジグ+スプリットリング=垂直フォール
昨日の投稿で、フットボールにスプリットリングが付いている事に気付いた方、さすがです！ 結び目がアイに固定されなくなるので、フォールの際のライン抵抗が減少。 よりクイックに垂直フォールするようになり、ジグが手前に寄りにくくなります。 特にディープの岩盤等では違いが出ますよ！
秋のフットボールの肝
秋のフットボールの肝は”スピード”で、ハードベイト感覚で使うのが良いと考えています。 ここで重要なのは重さ(1/2～3/4oz)と”小ささ”で、スコンと落としてキビキビ動かします。 この点ニシネフットボールジグは秀逸で、小さくても針が強い！ スピードクローとのコンボで溺愛しています。
竿を折らない”抜き上げ”方
アメリカのバスフィッシングシーンでは、ランディングの際”抜き上げ”を多用します。 しかしやり方を間違えると、竿がバキっと折れてしまうリスクが・・・。 ポイントはずばりロッドの角度で、上図のように垂直に立てるといとも簡単に折れてしまいます。
GoPro9故障
4年近く使ってきたGoPro9がついに故障。 猛暑や大雨、激荒れの中酷使してきたのでまあ仕方ありませんかね・・・。 サブスク登録しているので、$99でGoPro12と交換してもらえることに。 お得？なのかどうか分かりませんが、とりあえず出費は最小限で済みそうです。
:[保存版] ボートのFRP補修法
FRPは、DIYで簡単に強度のある補修ができます。 いくらでもとは言いませんが、割れだけでなくある程度の欠損も成型する事が可能。 というわけで今回は、ボートのコンソールの補修方法を紹介します。
要・手術 -Operation needed-
開けてビックリ玉手箱。 ようやくカバーを外してみたら、中でFRPのコンソールが割れていました。 リギング用に開けた穴の影響で、負荷が一点に集中してしまった模様。 何だかグラグラすると思ってたんですよね・・・という訳で手術です。
クランクの”水の掴み方”
たまに景品でもらったスクエアビルを巻いてみたりするのですが、やはり愛用するRTOとの違いを感じます。 写真のKVD1.5も人気がありますが、水の掴み方が全然違うんですよね・・・。 低速でも高速でも、着水直後からキッチリ水を噛んでくれるクランクが好きです。
:[保存版] バスボートのステアリングの外し方
今回は、ボートのハンドルの外し方を図解していきます。 例はトライトンの21TRXですが、まずハンドルを留めている6か所のビスを外します。 さらに真ん中のエンブレムを外すと、中のシャフトが見えてきます。
コンソールパネル断裂→からの交換
12″魚探2枚の重みに耐えきれず、トライトンのコンソールカバーが断裂。 マウントの板でプラスチックのパネルを挟んで固定していただけなので、そりゃまあ壊れますよね。。。 計器類からステアリングまで全部外さなきゃですが、チャンピオンシップまでに完治させなければ！
ボートを”酢”で拭いた結果
ボートのしつこい水垢には、”酢”を使うのが有効だと書きましたが・・・。 実際に、ウロコだらけのカウルを拭いてみるとこんな感じです。 スプレーを吹き、日陰で10分くらい放置してから拭き上げます。 最後に固く絞った布で水拭きすると完璧ですね！