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CATEGORY●リールの話(about REELs)

:[D] コンクエスト100に弱点はあるのか!?

圧倒的なトルクで、巻き用ベイトの頂点に立つ"コンクエスト" 孤高のフラッグシップに、果たして死角は存在するのか? 100番台として異例の、36mmスプールの功罪を考えます。 (さらに…)…

:[D] 孤高のフラッグシップ – コンクエストが頂点であるたった1つの理由

孤高のフラッグシップ、"カルカッタコンクエスト"。 巻き物用ベイトとしての確固たる地位は、今も揺るいではいないのか? コンクエストが頂点である、たった1つの理由をシェアします。 notice : Please …

:[D] 5分で分かるリールの”ギヤ比”とスピードのまとめ

リールのギア比のラインナップが、劇的に増えた昨今。 しかしギヤ比が高ければ、スピードも速いとは限らない!? 簡単なようで分かりにくい、"ギヤ比"とスピードをおさらいします。 (さらに…)…

:[D] 「ロングハンドルはリールを傷める」は本当か!?

トルクフルな巻き心地や、使用感を高めるハンドルカスタム。 しかしロングハンドルは、ギヤへのダメージが増加する!? 巷で語られる噂の、真偽について考えます。。。 (さらに…)…

:[願い] “18メタニウムXD”のデビューを、僕らが心待ちにする理由

アルミボディのスティーズA、XDを追加したツインパワー・・・ 今リールのトレンドは、"剛性"に回帰しつつある!? 期待が高まる"高剛性バーサタイル・ベイト"に注目します! (さらに…)…

:[最終回] 巻取りが遅くなる!?ロングハンドル・カスタムの結論

トルクが増すだけでなく、スピード低下のデメリットも? 「ロングハンドル=ローギア化」の真偽に迫る、実証実験にトライ! 意外な結果が示す、ハンドルカスタムの結論をシェアします。 (さらに…)…

:[D] 100mmオーバー!超ロングハンドルの利点と欠点

ハンドルのロング化により、巻上げのトルクは向上。 ではリールのハンドルは、長ければ長いほど良いのか!? 全長100mmオーバーの、超ロングハンドルの可能性を探ります。 (さらに…)…

:[D] ロングハンドルの長さって、結局何mmがベストなの???

95㎜?あるいは100mm?それとも思い切って105mm? ロングハンドルは数あれど、一体何ミリがベストなのか? 各種の長さを取り揃え、比較テストに臨みます! (さらに…)…

:[D] 新企画スタート!カスタムパーツ・ガチンコ対決!?

年々、盛り上がりを見せるリール・カスタム。 しかしパーツが多過ぎて、本当にどれが良いのか分からない??? その真実を丸裸にする、新企画がスタートします! (さらに…)…

:[D] リールは重い方が良い!?あらためて感じたコンクエストの良さ

軽量化競争が激しさを増す、近年のベイトリール界。 しかし逆に、リールは重い方が使いやすい!? あらためて感じた、コンクエストの良さをシェアします。 (さらに…)…

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