DeeeP STREAM | Bassmasterクラシック出場を目指し、米国バストーナメントを戦うKen-Dの奮戦記です。。。

ブツけて浸水してしまったプラグに、ドリルで穴を開けて水抜き。
乾いたら瞬間接着剤とアルテコで、割れ目と穴を塞いで補修完了です。
普段はほとんどやりませんが、やはり入手が難しいルアーは直したくなりますね！

子供の夏休み(何と5月末から8月頭まで！)と言う事で、6月は日本に一時帰国予定。
今回はそんなに長期ではありませんが、日本の皆様、予定が合えばぜひ再会しましょう(^^♪
問題は台風で、無事に飛行機が飛ぶよう祈って頂ければ幸いです（苦笑）。

値上げ前に、すり減ったボートトレーラーのタイヤを交換。
なぜかショルダーが偏摩耗するのですが、これって空気圧低いのでしょうかね？
MAX 50PSIの純正タイヤで、普段45PSIくらい入れています。
両肩減るのでアクスルでは無いと思うのですが・・・

昨日紹介したエリートプロのアプローチ法に関して、
「だったらオカッパリでいいじゃん。ボート要らなくね？」とコメントを頂いたのですが・・・。
これはある意味その通りで、時としてオカッパリは最強のアプローチになり得ます。
なぜかと言うと↓

昨日ラジオで解説した、”ボイルが起こる場所”と”追い込む方法”を意識したアプローチ。
レイクマレー戦のBassmasterライブの空撮写真に、それがよく分かる一コマがありました。
水中岬のあえてシャロー側にボートを固定して、沖へキャストしているのがよく分かりますね！

派手に水面を割っているのに、ルアーを投げても食わせられない！
そんな気難しいボイルを攻略するには、何を工夫すればよいのか？
ノーシンカーやi字・・・とか言う前に、そもそものアプローチの基本をお話します。

ソフトベイトの染色剤と言えば、定番なのがSPIKE-ITの”ディッピングロー”
ただし漬けるタイプなので、尻尾やツメには良いのですが、背中だけ着色するには向きません。
そんな時に便利なのがマーカータイプ、これでi字ワームの背中だけ塗ってみたいと思います！

世界一のスポッテッドバス・レイクの呼び声高い、レイク・レーニアでトップウォーターゲーム！
朝の豪快なボイルは圧巻の一言ですが、意外と釣り方を選ぶテクニカルなフィールドでした。
いつも言っていますが、”トップでしか釣れない”は確実にあるなと再認識した次第です。

ようやく重い腰を上げ、初めてのCADで自作ジグヘッドの型作り。
Fusion360の無料版+3Dプリンタを使えば、かなり自由に形が作れるんですね・・・。
モノ作りのハードルが下がってありがたい限り、これだけで1つの趣味になりそうです(笑)。

世界一のスポッテッドバス・レイク、レイク・レニア(ジョージア州)へとプチ遠征！
引きが強い代わりに大きくならない種のはずですが、何と5本で9kg釣れちゃいました(汗)。
ド派手なトップウォーターバイトと強烈なファイト、ぜひ人生で一度は経験してみて下さい！