迷走・バスプロツアー
来季バスプロツアーは、なんと尾数無制限フォーマットが復活!
さらに2025年には、
・選手数の削減(50名)
・賞金額の引き上げ(優勝13万ドル)
といった改革が計画されているようです。
個人的には5尾リミットが良かったので、これはかなり残念です・・・。
Bassmasterクラシック出場を目指し、米国バストーナメントを戦うKen-Dの奮戦記です。。。
来季バスプロツアーは、なんと尾数無制限フォーマットが復活!
さらに2025年には、
・選手数の削減(50名)
・賞金額の引き上げ(優勝13万ドル)
といった改革が計画されているようです。
個人的には5尾リミットが良かったので、これはかなり残念です・・・。
来季エリート昇格を決めた、9人のOPENs EQアングラーたち。
驚くべきは何と、ほとんどが20代の若者!
トレイ・マッキニーに至っては18歳で、最年長のベン・ミリケンでも34歳です・・・。
逆にボビー・レーンJrやイッシュ・モンローといった、バスプロツアーからの出戻り組が昇格できなかったのは衝撃でした。
今回のフロリダ戦、試合本番で多投したのがグラスピース。狙って …
’23バスマスターOPEN最終戦ハリス・チェーンDay2。
起死回生のビッグワンを狙うも、思いっきり空振り三振。
気まぐれな秋のフロリダに、手も足も出ず完敗でした・・・(続)
夜明けの湖上に、厳かに響き渡るナショナルアンセム。
心が震えるこの瞬間を、私は生涯忘れることはないでしょう。。。
’23バスマスターOPEN最終戦・ハリスチェーンDay1は、小バス2本のみで完全に撃沈。
たぶん、今年一年を通しても最低の一日になってしまいました・・・(続)
[速報]
トルネード警報の発令により、ハリスチェーン戦Day1は急遽延期に!
試合は金曜・土曜の2日間を全選手で戦う、短縮日程となることが決定されました。
風雲急を告げる最終戦、大荒れの予感がします…