DeeeP STREAM | Bassmasterクラシック出場を目指し、米国バストーナメントを戦うKen-Dの奮戦記です。。。

私は普段ベイトタックルでミドストをしていますが、その最大の理由は”キャスト精度”。
肉眼でカバー撃ちするのと同じように、魚探上で見た沈み物や魚を撃っているからです。
5″ワームで3.5g以上ならベイトフィネスリール＋PEでキャスト出来ます、ぜひお試しを！

最近タブレットで使えるライブソナーが発売され、魚探として使えるのでは？と話題ですが・・・
タブレットを魚探代わりにする場合、”無理ではないがハードルが高い”と思います。
9年前に架台作りを通してトライ＆エラーを繰り返した結果、判明した課題点をまとめます。

一昨日のミドストの投稿に、なぜリグを上から吊るとロールしやすいのか？と質問が。
これは結局のところ、”ノットが90°アイジグヘッドの頂点に来る”事が大切だからです。
この時キモになってくる、ノットの注意点をまとめてみましたのでご覧ください。

魚探画面の接着が、四隅からはがれてくる”剥離”現象。
画面自体の明るさも落ちるので、晴天下で非常に見づらくなってしまいます。
手持ちのHelix12は3台全部こうなったのですが、ハミンではGarminみたいに交換対応はしてくれないそうです・・・orz

今アメリカのミドストでは、ワームをロールさせるのが良いと考えられていますが・・・
この動きをしっかり出すためには、水中のラインが弧を描いて”ルアーを上から吊る”のが大切。
そのためには浮力のあるPEを使うのはもちろん、太い方が動きが良くなるのもポイントです。

リチウムバッテリーを使い切ると、BMSがシャットダウンして使えなくなってしまいます。
これを復活させるには、生きているバッテリーと繋いでジャンプスタートさせる方法がまず1つ。
あとは最近増えてきた、BMSリセット機能を持ったチャージャーを使うのも便利ですよ！

ジグヘッド・ミノーのスイミング(いわゆるミドスト)は、今やアメリカでも大人気ですが・・・
まあ私ぐらいのやり込み具合になりますと、こんなのまで釣れちゃうわけですよ(笑)。
トレドベンドのプラクティス中に起こった、驚きの映像をご覧ください！

マーキュリー船外機のデータを、スマホアプリで見られる”スマートクラフト”。
モジュールが壊れたので新品交換したのですが、バージョンが新しくなってました。
各種エラーログ等も確認できるので、トラブルシューティングに欠かせないパーツです。

シマノ機に多い遠心ブレーキはバックラッシュしやすい、使いにくいという意見もありますが・・・
実は”メカニカルブレーキ”を上手く併用すれば、実にトラブルフリーになります。
決して”スプールがガタつかない程度に緩める”だけではなく、以下のように調整してみましょう。

サージブレーキのついたトレーラーは、配線トラブルがあるとバックできなくなってしまいます。
そんな時カプラー横の溝に挟んで、物理的にブレーキがかかるのを止めるパーツが”ロックアウトキー”。
万が一の時のために、ボートオーナーさんは持っておいた方が安心ですよ！